送美股坐“过山车” 美“关税子弹”射中美国人

liukang20243个月前 (04-24)今日吃瓜388

本文转自【央视新闻客户端】；

美国施行所谓“对等关税”方针，引发国际社会巨大反响，不只冲击交易目标，也给本乡商贩和顾客形成极大压力，影响各行各业。还有剖析以为，关税会加重美国社会矛盾。

高开低走

美股坐上“过山车”

纽约股市三大股指8日集体高开，道琼斯工业均匀指数涨3.47%，纳斯达克归纳指数涨3.72%，规范普尔500种股票指数涨3.26%。

但是当天收盘时，纽约股市三大股指跌落。道琼斯工业均匀指数比前一交易日跌落320.01点，收于37645.59点，跌幅为0.84%；规范普尔500种股票指数跌落79.48点，收于4982.77点，跌幅为1.57%；纳斯达克归纳指数跌落335.35点，收于15267.91点，跌幅为2.15%。

衣食住行

美关税“回旋镖”射向美国人

美国关税方针将冲击美国各行各业。从农产品、电子设备到手机、日用品，特朗普打出的“关税子弹”，终究射中的将是一般美国老百姓。

特朗普4月2日宣告关税方针后，美国农产品价格大幅跌落。美国交易集体表明，对美国农产品出口的报复性关税或许危害玉米、大豆、棉花和其他作物的价格。4日，大豆价格跌落超越3%，与一年前比较已下降近17%。

美国明尼苏达州大豆种植者协会会长达林·约翰逊：美国有近50%的大豆用于出口，它是明尼苏达州的头号出口产品。

明尼苏达州农人联盟主席加里·沃迪什：不幸的是，那些势单力薄的小农场主将遭受灭顶之灾。他们将成为第一批被逼到别无挑选的人，他们中有许多人将会破产。

受影响的不只是农人，关于商家来说，特朗普的关税方针将进步他们的本钱。

美国新泽西州熟食店老板罗杰·斯诺布什：咱们店会用到许多进口橄榄油，咱们只能走一步看一步，做些调整。但惋惜的是，这终究仍是会转嫁到顾客身上。尽管没人乐意听这句话，但小企业能扛的冲击是有限的，早晚得把添加的本钱转嫁出去。

美国民众遍及忧虑，“对全国际加征关税形成的本钱，将由美国顾客承当”。那么，详细哪些产品会提价？

美媒主持人：上星期咱们报导过苹果手机或许因关税提价至2300美元的音讯，而受影响的远不止苹果手机。电视、笔记本电脑、游戏主机、智能手机等电子设备都或许提价。关于房子，现阶段购买现房或许比挑选在建房子或自建更合算，关税估计将推高建材本钱，如木材和石膏板。此外，30%到40%的家具依靠进口，所以新房装饰开支也或许大幅添加。其他小额产品也值得注意，服装鞋帽很或许提价。

菲尼克斯市玩具店老板：本来5美元的玩具轻轻松松就会涨到10美元。

小企业主杰夫·格雷厄姆：对每个人来说都会很困难。我自己也是一个小企业主，现在一切东西都在提价，产品、食物，什么都涨。是的，这会影响到每一个人的生意。

给美国轿车业算笔“关税账”

剖析：或加重美社会矛盾

美国对进口轿车加征25%关税的方针现已从本月3日起正式履行。本届美国政府一直把针对进口轿车的关税视作任期内“一项具有决定性含义的方针”，声称轿车关税将补偿政府财务预算赤字、提振美国的轿车制造业。那么，轿车关税真的能协助美国政府“增收”、美国轿车业“增产”么？

问题一：轿车关税真能协助美国政府补偿巨额财务赤字吗？

守株待兔美欲用过期手法增收乃无济于事

依据美国普查局的数据，2024年美国轿车、零部件和发动机的进口总额到达创纪录的4743亿美元。依照美国政府的说法，轿车关税将给美国带来每年超越1000亿美元收入。

对外经济交易大学国际经贸学院教授崔凡：4月3日轿车关税开征之后，多家企业宣告暂停向美国发货，从现在看能收上来的轿车关税会大大低于预期。即便可以收上一笔钱，相关于上一年1.83万亿美元的巨额财务赤字来讲也是无济于事。多家智库猜测美国财务赤字规划还要持续扩展。经过关税补偿财务赤字，这是19世纪的财务思维，现代很少有哪个经济体这样做。所以美国现在的轿车关税和其他所谓“对等关税”是守株待兔。

问题二：轿车关税真能协助提振美国轿车制造业吗？

自绝于全球产业链美轿车产业远景堪忧

对外经济交易大学国际经贸学院教授崔凡：这次关税不但征收整车25%，零部件也是25%。除了轿车关税之外，钢铝和其他许多轿车行业需求的原材料都征收了巨额关税，所以现在车企本钱大大上涨。所以现在有的车企在提价，有的在裁人，由于本钱敏捷上升。

从长时间来看，美国现在征收巨额关税，是必定程度上把美国轿车制造业与国际的全球价值链与轿车产业链阻隔开来，久而久之美国轿车制造业怎样或许有竞争力，所以很难起到提振轿车制造业的效果。

问题三：轿车关税真能让美国老百姓获益吗？

轿车提价美国中低收入集体受伤最深

在轿车关税办法落地前，不少美国客户就纷繁涌向轿车经销商，想要赶在提价前购买车辆。

美媒主持人：咱们先从轿车说起，主张想买的赶忙买。现在美国对一切非美国拼装的车辆征收25%关税，这类车辆占商场总量的46%。但请注意，美国本乡拼装的轿车同样会提价，由于这些车辆的部分零部件产自海外，而零部件也面对关税。

对外经济交易大学国际经贸学院教授崔凡：轿车关税导致的轿车价格上涨，以及其他产品价格的上涨，关于美国的老百姓来说，不同人群不一样，高收入或许不太在乎，中低收入压力会非常大。现在美国财务系统是对外加征关税、对内下降所得税，美国智库研讨表明这种做法终究或许导致美国最殷实的人群相对获益，绝大部分人群受损，收入越低受损越大。美国贫富差距会由于关税方针而扩展，或许会加重美国的社会矛盾。

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