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上星期，美国宣告暂停“对等关税”90天，但保留了现已收效的钢铝及轿车关税。尽管如此，欧盟仍决议暂停对美关税反制办法90天。一直以来，欧盟都在企图压服美国豁免对欧盟加征惩罚性关税。近来，欧盟向美国提出工业产品“零对零”关税方案，并将非关税壁垒归入评论。
本周一，欧盟委员会担任交易和经济安全等业务的委员马罗什·谢夫乔维奇前往华盛顿，期望在90天窗口期内与美国达到公正、互利的协议。本周四，意大利总理梅洛尼在白宫同美国总统举行了接见会面，并将于周五回国前会晤副总统万斯。梅洛尼是唯一一坐落本年一月份到会美国总统就职典礼的欧洲领导人。
实际上，欧盟委员会主席冯德莱恩上星期初次提出非关税壁垒时，就被美方回绝，并被要求每年从美国购买价值3500亿美元的动力。美国动力巨子曾是美国总统推举的捐款大户，对此，他们必定脍炙人口，但遭到专家和环保安排的激烈批判。他们以为，从美国购入如此数量的动力，将加重欧盟对美国化石动力的依靠，且彻底没有必要，由于美国液化天然气价格昂贵，欧盟的市场需求也相对有限。
除动力问题外，部分欧盟领导人还主张削减对美国兵器的依靠，主张优先考虑从欧盟内部收购，但欧盟全体仍倾向于从美国收购。
本周一，万斯在承受美国媒体采访时谈及欧盟对美国的安全依靠。他表明：“欧洲若永远是美国的安全附庸，对欧洲并不是件功德。”这番话出自美国副总统之口，可谓直抒己见，毫无顾忌，但却得到部分人士认同。他们以为，美国对欧盟加征关税的意图之一，便是想以此为筹码，迫使欧洲对其本身承当起更多安全职责。如此一来，欧盟便能持续对俄罗斯进行遏止和施压，美国则能将更多注意力放在亚太地区。
可以看到，对美国军事维护及动力的依靠，让欧盟在面对美国政府施压时，变得分外软弱。
此外，欧盟还不得不忧虑交易战将加重其经济窘境，但若要对美国采纳反制办法，还面对怎么让欧盟27个成员国达到一起的问题，尤其是在启用“反钳制东西（Anti-Coercion Instrument，ACI）”时。
欧盟商洽筹码有限，却梦想可以阻挠美国得陇望蜀，不免过于单纯。
鉴于现在局势，欧盟应坚决态度，与情投意合的国家携手协作，一起对立美国因寻求不切实际的梦想而损坏世界交易系统、冲击全球经济的霸凌行径。
欧盟若与我国及其他对立美国关税战的国家加强联络，将有助于构建一个愈加灵敏、以规则为根底的世界次序。
近来来，欧盟与我国及其他国家频频触摸，是在向着正确的方向跨进。美国退出世界交易系统及双方交易协定之际，欧盟应决断举动，抓住机遇，与其他国家一道，一起添补美国留下的空白。欧盟假如可以坚决态度，凝集协作一致，将进一步稳固其全球领导者的位置，并为构建愈加安稳、愈加昌盛的全球经济格式贡献力量。
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